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DNV GL的共同历史可以追溯到1864年乐动体育登录

乐动体育登录挪威船级社的共同根基可以追溯到1864年,当时挪威船级社(DNV)作为一个成员组织在奥斯陆成立。挪LDsportsnba威的共同海上保险俱乐部联合起来,建立了一套统一的规则和程序,用于评估为个别船只承保的风险。该集团旨在提供“可靠和统一的挪威船舶分类和征税”。

Skibsregister 1912年图片

当时,挪威航运业正经历着快速增长,并突破了传统的地方界限。需要一个新兴的、全国性的海上保险市场。三年后,在德国,600名船东、造船商和保险公司聚集在汉堡证券交易所的大会堂。这是德国劳埃德协会(GL)的创始大会,这是一个新的非营利组织,总部设在汉堡。

德国劳埃德船级社的成立是为了实现透明度。商人、船东和保险公司通常很少收到有关船舶状况的信息。德国劳埃德船级社是一个独立的船级社,其宗旨是评估船舶质量,并将评估结果提交给利益相关者。德国劳埃德船级社1868年的第一个国际船舶分类登记册报告了273艘分类船舶。到1877年,这个数字增长了10倍。测量员网络因此迅速扩展。

DNV的舰队也迅速增长。第一剂,然后永久性测量师被任命一些国家的出国服务,挪威船只。轮船在19世纪70年代被引入,极大地改变了分类经营和测量师的工作需要和能力。

GL和DNV开始从一开始合作。DNV委员会从1868年9月列表计划记录来创建两个组织共同类寄存器。这些讨论最终是不成功的,因为已超过证书的互认和共同的船只注册于1891年,类似的会谈。

社会驱动力
协会成为了主要私营,自由业的要求越来越高的利益相关者。塞缪尔普利姆索尔开发的载重线在每个英国船舶成为强制性的,从1891年,节约沿海岸的英国海员的生活。载重线在挪威1907年成为强制性的。

1912年的泰坦尼克号灾难使海上安全成为公众关注的焦点。国际船级社在船舶安全问题的讨论中发挥了重要作用。然而,德国劳埃德船级社总经理卡尔·佩格尔和挪威船级社的约翰内斯·布鲁恩是通过第一项《海上人命安全国际公约》(SOLAS)的唯一官方船级社代表。

战争的代价
对德国劳埃德船级社来说,第一次世界大战是一次严重的挫折。国际关系被切断,悬挂外国国旗的船只改变了等级。在第二次世界大战爆发之前,战争期间代表着进步和新的增长。二战后德国的经济复苏导致德国劳埃德船级社的迅速发展。

第一次世界大战后,从帆船到轮船的过渡带来了所需的分类行业在技术和技能的根本性转变。过时的规则不再在和谐与当时的造船方法。1920之间,1940年DNV在技术上独立,并建立了新的文化优先工程,建筑和设计。然后是二战的艰辛,和DNV几乎分裂作为一个组织。

汉堡港形象
德国汉堡
船舶海图像

新视野
当乔治·Vedeler被任命为DNV的总经理在1951年,他推出了更加科学的方法,以船舶建造。他的想法是在一个更有效的方式来建立船舶安全,用科学的能力和技能。介绍了基于分析和理论的科学方法的新规则,以及显著迈出了一步朝着建立一个专门的研究部门。这在造船的更苛刻的部分,其开始介入新的超级油轮,后来扩展到气体和化学品船提供了DNV的机会。该舰队仍然主要是挪威,但国际化是起飞。

德国劳埃德船级社在二战后的发展中也采取了科学的方法。这导致了高性能计算机分析的引入,使设计和建造更大、更现代化的船舶成为可能。德国劳埃德船级社的研究投资为集装箱船制定了新的建造规则,该公司很快就在国际航运领域占据了主导地位。

北海石油繁荣
当在北海发现商业石油时,挪威船级社在能力和影响方面做了充分准备。作为政府和石油公司的顾问,该公司在挪威这个新兴行业发挥了重要作用。挪威船级社利用其在海运业的经验和技术能力,开发和引进油气核查、检验和风险管理服务。

DNV于1976年发布了世界上第一个管道规则,制定了一个全球标准。从20世纪70年代初开始,挪威船级社承担了挪威大陆架上大部分的建筑监督和检查任务。海上浮式钻井平台和供应船也成为传统船舶分类中DNV的一个强有力的新领域。

1970年代初,代表德国联邦研究与技术部,离岸技术也成为德国劳埃德船级社的一个重要活动领域。许多其他离岸技术项目紧随其后,但与挪威船级社不同,德国劳埃德船级社在这一领域缺乏强大的国内市场支持。

新兴产业
1977年,风能作为一个新的业务部门被引入。对于德国劳埃德船级社和挪威船级社而言,这一服务领域和其他气候友好型服务领域代表了一个强大的、以研究为驱动的技术基础为组织发展带来的新机遇。制定了新的规则,陆基和海上风车的认证成为DNV的一个重要增长领域。尽管航运和石油经历了一段时期的挫折和衰退,但随着二十世纪的结束,挪威船级社和德国劳埃德船级社都能够专注于增长和国际化。

20世纪80年代末90年代初,出现了以ISO标准为基础的管理体系认证新产业,DNV和GL在不断扩张的TIC产业中均占据全球地位。

联盟时代
联盟、合并和收购成为德国劳埃德船级社和挪威船级社的强大战略驱动力。2008年收购Advantica(英国)和2009年收购Trident(马来西亚)后,德国劳埃德船级社的服务范围扩大到石油和天然气行业的咨询服务。2009年与Noble Denton的合并进一步扩大了其在离岸技术服务领域的活动。2007年收购加拿大PVI公司、2008年收购美国MCS公司、2009年收购新加坡国税局(IRS),推动了检验业务的发展。乐动官网网址

2009年,德国劳埃德集团收购了全球最大的风能咨询公司,总部位于英国的Garrad Hassan。德国劳埃德船级社已经收购了加拿大风能咨询和工程公司Hélimax和德国WINDTEST,这两家公司是风力涡轮机和风电场测量方面的专家。这一点,再加上Noble Denton的海上风电专业知识,意味着德国劳埃德船级社能够为风能行业提供全面的服务方案和全面的服务组合。

2005年,DNV收购CCT(美国),在腐蚀控制和管线和工厂完整性分析的专家。它沿袭了全球能源概念(美国)在2008年收购和美国为主贝肯,厄尔德曼和惠特克(BEW)在2010年为了支持新的气候友好型服务领域内现行的战略,DNV在北京成立了可持续发展中心在2009年和清洁技术中心在新加坡于2010年。

更安全、更聪明、更环保
从战略适应气候变化带来的挑战,并按照京都议定书的协议的发展,DNV是联合国气候变化框架公约对在2005年的清洁发展机制(CDM)的认证到2006年,DNV有大约50%的全球市场对减排核查。

2012年,DNV和KEMA联手创建了一家全球领先的能源行业咨询、测试和认证公司。KEMA于1927年由荷兰电力工业公司创立,随后发展成为一个知名的国际品牌,为全球能源部门提供服务。其中包括可再生能源、碳减排和能效、发电、输电和配电。该公司运营了多个最先进的实验室,包括大功率和高压实验室,其中一个实验室于2017年扩建,成为世界上第一个能够测试超高压电网组件的设施。

该DNV乐动体育登录 GL集团于2013年9月12日开始运作DNV和GL合并后。它遵循了一段爱情长跑,其中包括许多关系建设的进展和有关合作的讨论和兼并在1986年,2000年和再次在2006年的变化,两家公司及其领导层之间的所有权和战略调整提供了新的机会,并最终导致了成功合并。今天,D乐动体育登录NV GL集团在100多个国家开展业务。

如今,DNV乐动体育登录 GL是一家全球领先的质量保证和风险管理公司。DNV GL拥有来自海运、石油和天然气、能源、食品和医疗保健行业以及其他一系列行业的10万名客户,帮助企业变得更安全、更智能、更环保。乐动官网网址