票交易:增加载重,提高效率

“随着市场的激烈竞争,经理正在寻找方法让他们的船只更有吸引力比类似的船只,“Nikos Violaris说,高级工程师、流体动力学和稳定DNV GL海事咨询服务。乐动体育登录“有可能增加对容器的承载能力在操作同时提高操作效率,在不影响安全。”

纯粹的无谓增加

一个可能的解决方案是提高船舶的最大夏天草案。无谓增加可行性研究已经表明,一个相对较小的变化,最大的夏季载重线可能会有重大的积极的对承载能力的影响。在最近的一个案例研究,提高运营效率,最大允许草案从10.50提高到10.72,相应增加承载能力1200吨≈3.2%所有姐妹船舰队。

在新的载重线,利用现有利润的稳定性和强度增加无谓的,虽然灯塔船重量保持不变。“优化重货能力提高了船的tonne-mile评级,但无谓的增加会引发额外的租船的需求等问题。这里的目标是保持能力改变其他车载系统时,“Violaris说。

提高操作效率

监控工具来管理船舶、船队的运营效率和性能随着时间的推移,能源效率运营指标(EEOI),使运营商能够在操作和测量船舶的燃油效率衡量任何变化的影响。用克有限公司₂发出每载重tonne-nautical英里,每年的效率比(AER)的一个子集EEOI用于监控船舶的年度经营业绩效率。

“载重吨位的增加能力可以提高船舶运输效率指数,同时加强效率性能指标。相同的能量移动更多的货物,从而改善EEOI性能,“Violaris说。一旦确定并实施所需的改变,环境的改变评级计算和改进。下图显示改善EEOI和AER无谓增加五船在同一系列。

研究支持效率的措施

几个载重吨位(DWT)项目已经进行了最近的散货船的不同大小和船舶设计,增加载重容量从0.5到4.4%。在某些情况下,这种增长是通过更有效地利用现有的安全边际,以及展示符合法定和类标准。

为了满足法定要求操作在更深的草案,可能需要进行小的修改。例如,一些压载水的高度空气通风管道可能需要增加在前面的船。项目研究这种情况下从技术和金融的视角。

业务用例通常是健壮的,Violaris说,相同的转换可以适用于一些船只在同一个舰队。“此外,进一步提高投资回报,只要没有重大结构性的修改是必要的。修改开放安排被认为是次要的好处相比,应该鼓励经理进行投资。”

协助客户与DWT增加

最近,走近DNV GL七大洋海事咨询的渴望增加夏季DWT 8 3乐动体育登录4000 DWT散货船船在他们的管理。“在高度竞争的干散货航运,关键是要区分,“Dimitris Mavrogiannis说,技术负责人七大洋海事有限公司”作为运营商,我们需要想办法让船对租船人的吸引力。我们看到DWT增加作为一个聪明的和具有成本效益的方式实现这一目标。”

与DNV GL的结果研究表明,增加超过百分之四在夏天DWT与乐动体育登录主要结合是可能的修改,包括艏楼划分和舱口盖增援。进一步评估显示,增长百分之三DWT是可行的只有一些小的修改,比如提高一些排气头的高度。

“数据增加货物空运能力和一种改进tonne-mile系数都是欧盟不可分离的部分监测、报告和验证(MRV)系统和海事组织的数据收集系统(DCS)强制性要求,“Mavrogiannis解释道。“这个数据是公开给其他运营商和租船人和审查组织时使用它自己的温室气体评级数据库提供租船给客户选择。我们的经验表明,旧船提高评级后DWT增加。”

业务董事副总裁Morten Løvstad散货船,DNV GL、总结:“DNV GL结合了我们的能力和服务跨业务领域和地理边界帮助业主乐动体育登录现有船舶在海上运输市场更有吸引力。我们的目标是帮助客户应对当前挑战的市场吸引力和确保安全的和有利可图的业务在未来。”