2050年海事预测

从2025年开始，重点将转移到计算生命周期温室气体排放，为绿色供应链控制排放成本创造了额外的紧迫性

对于船东来说，建造和运行符合标准的低排放船舶并确保租船人知道如何有效地运行这些船舶的压力很大。

国际海事组织战略将在2023年进行修订，可能会加强其减排目标。随后将制定下一波法规，包括以市场为基础的措施，为二氧化碳定价，并要求考虑燃料的温室气体排放强度。

欧盟已提议将航运纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。FuelEU海事法规旨在通过越来越严格的井至尾流温室气体强度要求来增加碳中性燃料的使用。这些提案可能会在2022年晚些时候最终通过，并分别从2024年和2025年生效。

政府和权威激励有必要鼓励先行者投资并参与绿色走廊等试点项目，这些项目可以形成全球零碳燃料市场的基础。