电力和可再生能源

美国电动汽车现状- 2022年

现代电动汽车通过隧道

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詹姆斯Killigrew

詹姆斯Killigrew

北美电动车业务发展主管

与全球趋势一致,美国正处于实现碳减排目标和迈向脱碳和公平社会的关键时刻。交通运输部门仍然是温室气体排放的主要原因,遏制全球气候变化的最有效方法之一是通过电气化重新塑造交通。

消费者的问题仍然是:为什么要麻烦地转向电动汽车?

将美国的人员、货物和服务运输方式电气化是减少温室气体排放、减少当地空气污染、并进一步促进经济和环境效益的关键途径。此外,事实证明,电动汽车的生命周期排放量已经不到内燃机(ICE)汽车的一半,而且随着美国的电力供应越来越多地依赖于24/7小时提供的清洁和可再生资源,电动汽车的排放量还将大幅减少。为了实现美国重申承诺的巴黎气候目标,美国必须在2050年实现净零排放。这就是电动汽车可以发挥关键作用的地方。

幸运的是,美国的趋势正在转变。电动汽车的技术进步和电动汽车基础设施的大规模投资正在成为头条新闻。联邦和州的政策、车辆的采用以及公共和私人车队的电气化都发生了重大的积极变化。这得益于强有力的营销和传播努力,以及大量私人和公共资本流入该行业。这意味着几乎所有的主要汽车制造商都承诺在未来10到15年内逐步淘汰ICE汽车的销售。

DNV在其2021年能源转型展望(ETO)中预测,到2030年,美国50%的新车销量将是电动汽车1.消费者已经向市场发出信号,电动汽车是现在购买的车辆,例如在加利福尼亚州,2021年新注册的轻型汽车中有12.5%是插电式电动汽车(PEV)。其次是哥伦比亚特区、夏威夷、华盛顿和俄勒冈州,这些州的PEV注册量均占新注册量的7%以上2.目前,美国有超过134,000个公共充电端口(包括II级和直流快速充电器(DCFC))3.最近,美国电气化公司发现,从2020年到2021年,充电次数增加了400%,这相当于避免燃烧570万加仑的汽油。

再加上通过拜登政府的投资和基础设施就业法案(IIJA)对公共基础设施的大力关注,该法案为替代性燃料走廊的DCFC拨款50亿美元,为社区和走廊提供25亿美元的竞争性赠款,为校车电气化拨款50亿美元,5亿美元用于支持电动汽车电池回收和二次使用应用,电力公司和州政府投资约30亿美元用于电动汽车基础设施项目,未来五年电动汽车的前景和充电能力将发生巨大变化。

更引人注目的是,美国能源部发布的报告显示,从2008年到2020年,电池的体积能量密度增加了400%以上。这使得电动汽车可以用更小的电池组行驶相同的距离,从而节省空间、重量和制造成本4

然而,尽管市场上电动汽车进入美国家庭和企业的势头令人兴奋,但COVID-19大流行、乌克兰危机和美国电力基础设施老化造成的供应链中断仍然带来了挑战。

在评估如何利用并确保电动汽车革命实现美国所追求的经济、环境和公平目标时,DNV概述了一系列关键行动和组成部分,以指导电动汽车的集体能源转型:

  • 与倡导者、商业领袖和行业建立伙伴关系,以确保创建正确的教育和劳动力发展,以满足需求
  • 确定并与当地多样化的企业合作,以帮助扩大电动汽车革命的影响范围和经济效益
  • 加强和支持二手电动汽车市场,公平获得成本较低的电动汽车
  • 帮助消费者了解电动汽车的好处,并支持消费者在一天中以最低成本和污染最少的时间为汽车充电
  • 与地方、州和联邦机构合作,确保规范、法规和标准的统一,同时简化这些工具,消除电动汽车采用的障碍
  • 分析电动汽车采用预测,了解如何优化全国电动汽车基础设施的位置,以确保所有电动汽车都能获得足够的充电并易于使用
  • 解锁通信协议,即ChargePoint运营商之间的互操作性,以改善公共II级和DCFC地点的客户体验
  • 利用汽车远程信息技术和电动汽车基础设施数据优化充电机会
  • 与公用事业公司进行强有力的项目开发,并确保电动汽车供应设备(EVSE)的战略性构建,以避免资产搁浅
  • 制定和实施电价结构,激励消费者在一天中合适的时间充电,并参与负荷灵活性行动
  • 与电网运营商合作,规划电动汽车负荷的快速增长,并确保可靠和清洁的能源调度
  • 试验、设计和实施车辆到电网(V2G)类型的工作,以利用电池的容量,而不仅仅是移动
  • 参与和支持公共和私营车队运营商,了解交通电气化的好处
  • 解锁票据融资、收费即服务(CaaS)和其他基于订阅的模式或融资机制的新业务模式,以减少前期电动汽车基础设施和车队电气化
  • 与机构投资者和私募股权公司合作,利用电动汽车革命作为一项有利的投资,这将有助于发展电动汽车和电动汽车公司扩大业务
  • 确保有最先进的电池测试设施,以保持电池和基础设施的安全性和性能
  • 了解电动汽车生命周期的影响,创建电动汽车电池的二级市场,以促进社会的利益。

随着所有的兴奋,不断发展的技术,市场意识,以及即将到来的资金,确保电动汽车革命的战略和公平规划至关重要。未来五到十年将为公共部门和私营部门提供难以置信的合作、学习、成长和发展电动汽车行业的机会,推动整个美国的转型变革。乐动官网网址

DNV继续以其10多年的经验为基础,通过其方案设计和实施、电动汽车项目评估和市场研究、电网集成分析、车队电气化咨询、技术和商业尽职调查以及电池测试的核心专业知识,为塑造电动汽车革命提供技术和战略指导。

我们鼓励所有参与电动汽车革命的利益相关者加入DNV的四部分“有意义的电气化”网络研讨会系列5月19日开始注册在这里



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引用:

  1. 什么是能源转型展望?| DNV
  2. FOTW #1236, 2022年5月2日:2021年,加州12.5%的新轻型汽车注册为插电式电动汽车|能源部
  3. 替代燃料数据中心:电动汽车充电站位置(energy.gov)
  4. FOTW #1234, 2022年4月18日:从2008年到2020年,锂离子电池的体积能量密度增加了8倍以上|能源部

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