关于客户

DNV与TVA合作评估其电动叉车激励计划，提供中型(MDV)和重型(HDV)车辆的电动汽车充电消耗分析，评估商用电动汽车市场机会，并评估当前和未来电动汽车的可用性。TVA为153家当地电力公司提供电力，为田纳西州和周边6个州的1000万人口提供电力，并直接为57家大型工业客户和联邦设施提供电力。

DNV的解决方案

DNV目前是TVA EnergyRight®解决方案项目组合的项目评估承包商，该项目组合包括TVA七个州领土内所有细分市场的各种能源效率、DR和可再生能源项目。作为这项工作的一部分，我们评估了TVA的电动叉车激励计划，该计划为购买五类电动叉车提供现金激励。我们完成了叉车电动负载形状的详细分析，以及使用电力驱动而不是内燃驱动的叉车相关的排放影响。

DNV对TVA EnergyRight®解决方案项目组合的评估合同包括应TVA的要求，偶尔进行深潜过程、生产力和设备技术研究工作。这些努力大多涉及对几种技术的电气化潜力的研究。最近的分析包括废水、紫外线消毒、冰储存、中游项目设计以及商业电动汽车项目的机会等主题。作为中型和重型车辆充电消耗分析的一部分，DNV通过四种类型电动汽车的可用能源使用信息总结了中型(MDV)和重型(NDV)电动汽车充电消耗分析:用于本地货运的中型卡车;用于本地货运的重型卡车;公交巴士(包括<40英尺、40英尺和>40英尺巴士);还有校车。该摘要包括了美国近40种车型的车辆类别、电池容量、最大充电速率、平均充电时间、平均年行驶里程、车辆效率(英里/千瓦时)和平均年耗电量(千瓦时)等详细信息。

作为商业电动汽车项目机会评估的一部分，DNV总结了目前公用事业公司和国家能源监管机构为支持商业客户的电动汽车所做的努力(包括降低购买或租赁电动汽车相关成本的激励措施，支持电动汽车充电基础设施安装，以及通过价格信号将电动汽车充电负荷转移到使用时间(TOU)费率或DR活动形式的非高峰期)。我们还提供了有关EVSE类型和用例的详细信息。这些分析将支持TVA关于可能的商业电动汽车市场干预的决策。

作为电动汽车市场可用性评估的一部分，DNV对四类电动汽车的市场就绪性和可用性进行了二手文献审查:乘用车(包括轿车、货车、suv、小型货车和皮卡)、长途卡车、本地配送卡车和非道路车辆(包括叉车、高尔夫球车、社区电动汽车和机场服务设备)。该评估审查了众多来源的当前可用性和未来预测的细节，并强调了这些来源的市场状况或预测一致或冲突的领域。评估还总结了各州在某些类别内造成车辆可用性差异的因素。