电力和可再生能源

DNV支持缅因州效率信托,以提高住宅电动汽车充电的效益和价值

DNV正在与缅因州效率信托公司合作,后者是缅因州提高能源使用效率和减少温室气体排放项目的管理者。

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杰里米·帕克斯
杰里米·帕克斯

电动汽车项目负责人

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关于客户

DNV正在与缅因州效率信托公司合作,该公司是缅因州提高能源使用效率和减少温室气体排放项目的管理者,制定策略来管理住宅2级电动汽车充电的时间,以增加交通电气化的收益,并可能降低其成本。

客户的挑战

该信托基金正在制定策略,以管理住宅2级电动汽车充电的时间,以增加交通电气化的收益,并可能降低其成本。

该试点项目包括在近期参与电动汽车加速计划和新电动汽车司机的家中部署2级(240v)智能充电器,以研究程控充电计划和基于性能的激励措施如何影响电动汽车充电行为。

试点涉及随机对照试验(RCT)实验设计,有三个参与者组:

  1. 智能电动汽车充电器组:该组成员拥有默认非高峰充电的智能联网电动汽车充电器
  2. 模拟使用时间(TOU)组:成员将获得基于性能的折扣,模拟使用时间率
  3. 控制组:成员没有收到任何奖励或信息;我们的团队通过先进的计量基础设施(AMI)数据分析来衡量充电行为

DNV的解决方案

DNV设计了RCT研究实验,并通过多种途径招募参与者,包括向没有2级充电器的电动汽车加速器计划参与者、通过地区经销商、通过付费数字广告向潜在的电动汽车买家和其他电动汽车司机进行推广。DNV预先批准所有感兴趣的客户,并将他们引导到我们的合作伙伴Enel X开发的定制门户网站,在那里他们可以购买打折的2级充电器。然后,我们将参与者随机分配到智能电动汽车充电器组或模拟TOU组。

我们通过一个集中的数据库控制通信和数据收集,以优化分析和报告。在一年的基线数据收集后,DNV将为智能电动汽车充电器组在非高峰时段充电提供激励,而模拟TOU组将在保持90%的非高峰充电的基础上每季度获得激励。DNV将通过中央接口分析收费数据,并管理激励支付和项目报告。

给客户带来的好处

在12个月的治疗期结束时,DNV将发布一份报告,比较两组的表现,并为未来的计划设计推荐方法,以鼓励非高峰充电。

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