通往净零排放的道路:如果每个人都尽自己所能,1.5摄氏度是可能的

飞越岛屿的飞机

DNV的《净零排放之路》报告是《能源转型展望》的配套报告。它描述了到本世纪末将全球变暖限制在1.5°C以内的可行途径。

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彼得Lovegrove

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能源转型展望 通往净零排放之路

我们的《展望》是DNV对未来30年能源转型可能如何展开的最佳估计,它指出地球将变暖2.3°C,而《路径》报告提供了一种可行的方法,将差距缩小到1.5°C。该报告展示了全球10个地区和9个行业部门的路线图。乐动官网网址事实上,尽管我们的《展望》预测,到2050年,我们极有可能无法实现净零排放,但我们的《路径》报告借鉴了《展望》报告中的研究结果,回答了以下问题:“世界如何在技术经济和政治可行性范围内实现1.5°C的目标?”

图1.4二氧化碳排放和碳预算


无化石的未来遥不可及

在Pathways报告中,DNV得出结论,到2050年,能源系统中将剩下16%的化石燃料,而20%的减排将不得不以碳捕获和去除的形式进行。这是因为,在我们看来,到2050年过渡到完全无化石能源系统是不可行的。

图2.4按来源划分一次能源供应情况

但这是为什么呢?明确的答案是,许多发展中国家和难以减排的行业将无法在2050年实现零排放,而这是全球将升温幅度控制在1.5°C以内的关键门槛。乐动官网网址氢被视为难以减排部门的主要脱碳替代品,生物燃料则是辅助作用,主要是在航空领域。乐动官网网址但氢气从21世纪30年代末才开始规模化,到21世纪40年代才具备竞争力,到2050年只能满足全球能源需求的5%。

图2.17按来源分列的世界产氢量


因此,结论是,零是不够的。事实上,那些能够做到这一点的国家,包括发达国家、领先企业和易于电气化的行业,都必须在2050年之前将碳排放降至零以下。乐动官网网址这是我们在分析如何才能实现《巴黎协定》的宏伟目标时的一个关键发现。关键的限制因素——世界所缺乏的——是时间和强硬的政策。


有能力的人,必须带头

从时间上看,现在就采取行动至关重要,要以速度和规模采取行动,以避免不作为的代价越来越大。在政策方面,严格的命令和禁令以及推动人们期望的行为改变的规定,如减少飞行、降低温度和积极实践循环。在零度以下过渡是一个真正的挑战。这意味着在2050年之前将我们自己的排放量减少到零,并远远超过这个目标。对于像美国这样的一些国家来说,这意味着到2035年实现电力系统脱碳和到2050年实现经济脱碳的雄心还不够。好消息是,能够使世界能源深度脱碳的技术是众所周知的从GDP的角度来看,这种转变是可以承受的.但是,如果那些不能将气温降至零度以下的国家,在这样做的过程中降低了成本,提高了关键技术的性能,我们就永远无法将全球变暖限制在远低于2摄氏度的范围内。

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