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SEEMP第三部分是一个动态文件，定期更新和修订，反映不断变化的性能和所需的措施。它旨在帮助企业实现每年所需的碳强度指标(CII)——根据报告的IMO DCS数据计算。然后，根据船舶运输货物或乘客的二氧化碳排放效率，将其评级从A到E。至少应达到C的中点评级，以避免在接下来的几年里产生进一步要求的后果。
SEEMP第三部分需要在2023年1月1日．基于2023年数据的CII首次报告不迟于2024年3月31日。
距离确保遵守新的《防污公约》规定和满足SEEMP III核查期限只有不到半年的时间，建议立即采取行动。
易于SEEMP III准备与我们的数字SEEMP III生成器
为了帮助我们的客户迎接即将到来的SEEMP III挑战，DNV开发了SEEMP III发电机客户输入。该工具是更广泛的数字工具套件的一部分，对DNV DCS客户免费提供。由于客户数据已经在系统中，客户可以使用我们的排放洞察工具快速获得初步的船队概况，该工具列出了估计的CII值，以及基于前几年船舶性能的初步环境评级。LDsports幸运28
该系统提出能源效率措施，帮助您达到所需的CII评级，并提高燃油效率运营。这种集成解决方案是船舶排放管理需求的下一步，有效地成为一个工作碳强度管理平台。该在线工具还有助于减少文书工作，其简化的流程可由船舶经理和代表DNV DCS客户的第三方顾问使用。
SEEMP第三部分-咨询支持
对于更具挑战性的船只或行业，海事咨询通过DNV提供给SEEMP Part III，在考虑到已经开发的操作优化和投资的情况下，可以为每艘船提供最准确的减排措施的有效性水平。
DNV让您安心
DNV在提供DCS、排放洞察报告和其他相关易于使用的客户工具方面拥有丰富的经验，可以在相对较短的时间内为您节LDsports幸运28省时间并为您的合规做好最佳准备。