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英国-海上设备认证(MER)

英国船用设备认证

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由于英国脱离欧盟(EU)，英国海事和海岸警备局(MCA)正在实施英国合格评定计划，以认证海洋设备。

背景:

  • 在英国退出欧盟之前，其监管制度依赖于欧盟海洋设备指令(2014/90/EU)的实施。
  • 英国于2020年1月31日脱离欧盟，并达成了一项包括过渡期的协议。在此过渡期间，《海洋设备指令》(MED)和其他欧盟立法将继续适用于英国。然而，在过渡期结束后，MED将不再适用。
  • 为了让企业有时间调整，在2023年1月1日之前，med批准的设备可以继续放置在英国船只上。
  • 民航局已实施自己的规例，为海上设备的认证建立英国合格评定程序。

英国海事和海岸警备局(MCA)已临时批准DNV UK Ltd.(0097)为注册公司英国认可机构根据经修订的《2016年商船(海上设备)规例》(MER)批准海上设备。

因此，DNV可以为涵盖所有产品类别的所有模块提供英国海洋设备合格性评估程序:

  • 救生设备
  • 防止海洋污染设备
  • 消防设备
  • 导航设备
  • 无线电通讯设备
  • 导航灯
  • 自给式压缩空气操作呼吸器，用于进入充满气体的空间并在其中工作
  • 水位探测器

在2022年12月31日之后制造的应放置在悬挂英国国旗的船舶上的设备需要带有红色旗帜标记，表明符合MER。这种合规性包括由英国认可机构批准有关设备。

DNV意识到距离MER认证要求成为强制性要求还有很短的时间。

任何进一步的应用程序:

  1. 设备已通过DNV MED认证
  2. 设备经其他欧盟认证机构MED认证
  3. 目前没有DNV或任何其他英国或欧盟批准机构认证的设备

是受欢迎的。

对于(1.)中提到的产品DNV可以提供简化的认证流程。对于(2.)和(3.)中的产品，需要应用默认的认证流程。由于截止日期的临近和收到的大量申请，DNV目前并不总是能够按时完成认证。至2022年12月31日。我们在中央单位和现场组织的专家和支持人员正在尽最大努力满足行业的需求。DNV敬请谅解，特别是在未来几周内，如果服务交付不能始终符合预期。这是由于整个行业目前所面临的瓶颈状况造成的。

参考英国法规:

  • 商船(海上设备)规例2016 SI 2016/1025
    本条例实施了关于海上设备的指令2014/90/EU，该指令规定了在欧盟注册的船舶上安装的设备统一适用国际标准并执行这些标准。在英国，这是通过要求英国船上的设备符合国际设计、建造和性能标准来实现的。
  • 经《《2019年商船规则》SI 2019/470
    这些法规的目的是确保英国能够继续遵守其国际义务，将国际标准应用于英国船舶上的海事设备并执行这些标准。
  • 2019年商船(海上设备)(修订)(英国和美国相互承认协议)(欧盟退出)规例SI 2019/1304
    英国(包括大不列颠和北爱尔兰)与美国之间关于海上设备合格证书相互承认的协议。
  • MIN 590修正案5 (M+F) -英国海上设备合格评定程序
    本通知更新了有关英国海洋设备合格评定制度的关键信息，包括与2022年12月31日“暂停”期结束有关的信息，在此日期之后，欧盟批准的海洋设备将不再能够放置在英国船只上(“备件”和2023年1月1日之前制造的设备除外)。本通知提供了重要的更新，并概述了关键的例外情况。它还为行业为2023年1月1日做好准备提供了额外的指导。
  • 商船通知MSN 1874 (M+F)修正案
    本通知就符合规定的获得型式批准的程序提供了技术信息和指导。它还提供了有关英国执行这些要求的政策的信息，以及适用于英国船上设备的其他标准。
附件我详列须获认可机构根据第5条批准的海事设备的设计、建造和性能规定及测试标准。

常见问题:

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DNV英国有限公司作为英国认可机构的临时地位意味着什么?

回答
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这项临时任命取决于DNV英国有限公司(0097)在2023年6月30日之前成功完成UKAS的完整认证过程。在完成UKAS的认证后，MCA将决定是否任命DNV英国有限公司为完全的英国认可机构。

这项临时任命不允许根据英国与美利坚合众国的海洋设备互认(MRA)批准海洋设备。这意味着临时指定的英国认可机构不能使用USCG标记处理MRA下涵盖的设备。

无论如何，DNV可以为涵盖所有海洋产品类别的所有模块提供英国合格评定程序。

是否会有单独的英国证书，或者MED证书的修订?

回答
回答
英国对海上设备实施了自己的合格评定程序，并有一套单独的证书。因此，制造商在成功获得英国海洋设备认证后，将获得单独的证书。

现有的MED认证是否可以作为英国合格评定的基础，或者必须进行一种全新的检查?

回答
回答
在与有效的MED实施法规没有差异之前，现有MED认证的测试报告/文件也可用于满足英国合格评定要求。英国海上设备的相关试验要求载于MSN 1874修正案6，附件1．

英国合格评定需要多长时间?

回答
回答
DNV计划一般不改变已建立的船舶设备认证流程，这是DNV客户所熟知的。认证取决于产品，MED评估和英国合格评定的可能重复使用。

英国船舶设备认证将涵盖哪些产品?

回答
回答
英国海洋设备认证范围内的所有产品均在MSN 1874修正案6，附件1．DNV可以覆盖英国合格评定产品的全部范围。

大概的费用是多少?

回答
回答
DNV将及时向有兴趣的客户提供英国船舶设备服务。请联系当地DNV办事处。

是否有迹象表明MED产品会像CE标志一样有另外一年的过渡期?

回答
回答
根据最新的MSN 1874 (M+F)修正案截止日期为2023年1月1日。

客户是否可以要求DNV的美国海岸警卫队批准在其产品上添加英国合格标志?

回答
回答

不，还没有，原因如下:

美国海岸警卫队的批准编号是由DNV的欧盟公告机构(0098或0575)根据欧盟和美国之间的MRA发布的。

DNV的英国合格评定机构(0097)被临时任命。这项任命不允许根据英国与美利坚合众国的《海洋设备互认协议》批准海洋设备。

英国的符合性标志(“红色军旗”)是什么样子的，在哪里可以下载?

回答
回答

对于海上设备，英国国旗将不得不固定，而不是添加到车轮标志上。有关符合性标志的资料，请参阅MSN 1874 (M+F)修正案6，附件5．

的压缩文件包含不同文件格式的“英国合格标志-红色军旗”的高分辨率标志。它只能用于符合《商船(海洋设备)条例2016》(经修订)的海上设备。

欧盟和英国之间是否有像英国和美国相互承认协议那样的承认协议?

回答
回答
不，英国和欧盟之间没有相互承认协议。

实施条例显然被复制到MSN 1874中，并采用了欧盟的要求。根据这个，我们是否可以在我们的产品上贴上英国标志，因为我们持有有效的EC证书。

回答
回答
不可以，只有在通过英国合格评定机构的合格评定后，才允许贴上英国标志。制造商将收到，积极的英国海洋设备认证后，单独的证书作为证据。

在必要的备件和维修交付的情况下，海洋产品是如何处理的?

回答
回答
根据MSN 1874修正案6中新实施的第2.6点:被定义为“备件”的设备可以继续放置在英国船舶上，这包括在2023年1月1日后。“备件”的定义是:“备件是英国船舶上标有车轮标记或红旗标记的产品的替代品，这些产品可以确保英国船舶上更广泛的产品或系统的持续功能(即通过维护或维修)。”

在2022年12月31日之后，是否有可能在悬挂英国国旗的船只上安装MED产品(欧盟批准的设备)?

回答
回答

根据MSN 1874修正案6中新实施的2.7点:“在2023年1月1日之前制造的欧盟批准的海洋设备可以继续放置在英国船舶上，就像它是英国批准的海洋设备一样，但要遵守本通知中其他地方列出的放置在船上的时间框架。如果这种设备是在2023年1月1日后制造的，那么它必须得到英国的批准。”

最后上岗日期载于MSN 1874修正案6，附件1第六栏。

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