由DNV领导的26家领先公司和协会组成的联盟推出了“氢燃料船舶手册”，以解决氢作为船舶燃料的不确定性。MarHySafe联合开发项目(JDP)旨在为航运中的安全氢操作创建知识库。
绿色氢可以在海运业的脱碳之旅中发挥关键作用。许多航运业人士都认识到氢作为燃料的潜力，但实现这一潜力的障碍是巨大的。在DNV的领导下，一个由26个合作伙伴和观察员组成的联盟聚集在marhsafe JDP，共同研究这些挑战。《氢燃料容器手册》提供了使用质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行氢安全操作的路线图。它详细介绍了如何满足设计和建造的复杂要求，并涵盖了氢操作的最重要方面，例如安全和风险缓解、氢系统的工程细节和海事应用的实施阶段。
DNV Maritime首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen表示:“绿色氢是零碳燃料之一，对实现国际海事组织温室气体目标至关重要，但与其他新燃料一样，在安全和广泛实施方面仍存在重大挑战。“我们很幸运能够与那些在氢气运营方面处于领先地位的公司合作。有这些受人尊敬的合作伙伴和观察员参与这个项目，使我们所收集到的见解更加有价值。LDsports幸运28此外，它还展示了航运业如何汇集集体专业知识并解决这些关键问题。当我们一起工作时，我们工作得最好——这本手册就是证明。”
航运中氢气运营的一些主要挑战包括当前的监管框架，这对不同利益相关者的解释是开放的，氢的安全处理，储存和加油方面的现有知识差距，以及氢的独特特性使其具有挑战性。
DNV Maritime环境咨询高级顾问、MarHySafe二期项目经理Nathaniel Frithiof表示:“本手册全面概述了公司在使用氢燃料船时需要考虑的问题，以及在该技术大规模应用之前需要进一步调查和测试的领域。”“但随着marhsafe的进展，我们正在努力确保该手册不仅仅是一份静态文件，而是一个不断更新的知识中心，并为未来氢规则的发展提供基础。”
在夏季，marhsafe JDP进入第二阶段。这将包括预先计算的风险评估、实验测试，以及更多关于氢燃料的工作和对标准化的投入。除此之外，《氢燃料船舶手册》将随着项目的进展不断更新，以反映当前行业的专业水平。
MarHySafe第一阶段项目合作伙伴包括:挪威海事局(NMA)、挪威国防材料局(NDMA)、Equinor、壳牌、液化空气、林德、川崎、Chart Industries、Parker、UMOE Advanced Composites、Hexagon Purus、Fincantieri、Feadship、HySeas Energy、Ballard、Cummins(以前的Hydrogenics)、Corvus Energy、A.V.Tchouvelev & Associates、温哥华弗雷泽港务局、rerockc、氢技术与能源公司(HTEC)、纪念大学和DNV。挪威公共道路管理局(NPRA)、加拿大标准委员会和挪威民防局(DSB)是MarHySafe第一阶段的观察员。