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大宗商品生产商和船舶承租人越来越意识到有必要减少并报告其价值链中发生的第3类温室气体(GHG)排放。
由于客户对提高范围3报告和透明度的需求不断增长，全球最大的大宗商品生产商之一必和必拓制定了一项雄心勃勃的战略，到2050年实现范围3的净零排放。为了实现这一目标，必和必拓与DNV合作DNV的独立云平台Veracity，以实现及时准确的温室气体(GHG)排放报告、管理和来自必和必拓所有特许船舶的见解。LDsports幸运28
范围3排放——盲点?
对于许多公司来说，与其业务相关的很大一部分温室气体排放发生在其价值链和价值链中在整体排放报告方面是否存在盲点．但是，如果这些排放可以被测量，它们就可以得到管理，更重要的是，可以减少。
当必和必拓决定为自己设定一个目标，到2050年实现范围3的净零排放时，就产生了对其价值链中温室气体排放数据的可见性和质量保证的新需求。DNV提供的服务为必和必拓提供了值得信赖的全方位概览，从海上货运业务的温室气体排放足迹，到范围3温室气体减排战略方面的技术指导。它还可以根据必和必拓的外部报告要求，生成可信的范围3温室气体排放报告。
数据可用性和质量——共同的挑战
许多大宗商品生产商和租船商在数据可用性和质量方面面临着与必和必拓同样的挑战，包括需要对范围3的减排战略采取整体方法。
然而，创建更可持续的产品和价值链，并通过数据驱动的报告为客户和其他利益相关者提供更高的透明度，在数据信任、数据标准化和数据访问方面提出了新的要求。此外，许多组织将需要填补数据无法获得或质量不足的空白。
通过其庞大的海事数据库、复杂的数据模型和海事领域的专业知识，DNV使用分析模型来预测缺失的数据，使客户能够创建一个完整、透明、可信的海上运输范围3温室气体排放报告。
根据温室气体协议，范围1、2和3是什么?
- 范围1的排放是来自自有或受控源的直接排放。
- 范围2的排放是购买能源产生的间接排放。
- 范围3排放是指报告公司价值链中发生的所有间接排放(不包括在范围2中)，包括上游和下游排放。