SEEMP第三部分

A1:公司应确保从我们的数据库中预先填写的船舶资料是正确的:

• 载重量值应符合国际能源效率证书
• 总吨位价值应与国际吨位证书相符
• 船型应符合国际能源效率证书
• 冰级应参照与船舶级符号相对应的芬兰-瑞典冰级规则进行检查

SEEMP III发生器仅用于我们的DCS客户，作为我们DCS服务的扩展，以捕获CII范围，这将是DCS交付的一部分。

DNV提供了一个web应用程序(app)，用于在DNV客户门户网站上创建和提交验证计划。公司应该通过这个应用程序提交计划，而不是手动准备他们的SEEMP III计划。

SEEMP III须经船旗或RO核实。核实成功后，本处会发出符合规定证明书(CoC)。

SEEMP III初步核实的最后期限是2022年12月31日。为确保SEEMP在截止日期内得到验证，应在适当时间提交进行验证。SEEMP第三部分以及合规性确认必须从2023年1月1日起上船。

碳强度指标(CII)是衡量船舶运输货物或乘客效率的指标，以每载货能力和每海里排放的二氧化碳克数为单位。然后，该船的年度评级范围从A到E，评级门槛将在2030年变得越来越严格。CII适用于所有5000 GT以上的货船、RoPax和游轮。每年的CII是根据报告的IMO DCS数据计算的，船舶的评级从a到E。对于连续三年达到D级或一年内达到E级的船舶，需要制定纠正行动计划，作为SEEMP III的一部分并进行验证。

CII适用于所有超过5,000 GT的以下MARPOL船舶类型的船舶:散货船、气体运输船、油轮、集装箱船、普通货船、冷藏货船、组合运输船、液化天然气运输船、汽车运输船、滚装货船、滚装客轮和游轮。

第一个计算CII的DCS报告年度是2023年，第一个评级将根据2023年报告年度在2024年上半年给出。

如果出现次等评级，即连续三年D评级或一个E评级，SEEMP III必须更新纠正行动计划，并在DCS SoC发布之前进行验证。纠正行动计划应包括对未能达到要求的CII的原因的分析，并包括修订后的实施计划，以达到要求的CII (C等级的中间点)。

是的，如果船舶没有受到次等评级(1xE或3xD)的影响，那么三年后，公司应提交修订后的三年实施计划，说明如何在未来三年内达到所需的CII，包括年度目标、自我评估和改进程序。

数字证书即可。

国际海事组织在这种情况下的任何执行机制仍有待决定，这将是2025年进行的审查的一部分。与此同时，我们预计这可能会成为利益相关者的焦点，如Flag、PSC、审查和商业方，他们可能会采取行动或限制。实施SEEMP III的失败是否应该成为一个可保留的缺陷仍有待讨论。

不，根据SEEMP指引，规划第三部C级的环境评级是不够的。为了满足国际海事组织到2050年的脱碳轨迹，船舶必须计划达到要求的CII，即C级环境评级的中点。

不。如果你的船舶的CII起点低于要求的CII，你不需要报告SEEMP第三部分的任何措施。

每个指标的CII影响范围基于IMO的评估工具和我们的技术专家的行业知识。当然，您可以超过这些范围。在这种情况下，请上传一份说明，为什么你认为该措施会对你船的目标CII或计算产生如此大的影响。我们没有任何具体的文件要求。

CII起点-从Emissions Insights同步的值 ，基于提交的DCSLDsports幸运28数据，用作目标CII 计算的基线要求人民共和国-未来3年必须实现的CII值工业联合会的目标- CII起点连同措施的效果，必须低于提交的SEEMP第三部分中所要求的CII

如果您认为Emissions Insights估算的20LDsports幸运2820年或2019年的CII更好地反映了船舶的运行性能，或者只是想使用姊妹船估算的CII，您可以在发电机中更改您的CII起点，并向我们澄清为什么要使用此CII而不是2021年估算的CII。

船舶在MRV/DCS服务中注册后，您将在DNV排放洞察中获得该船舶计算的参考CII。LDsports幸运28它以船舶的细节为基础，可作为SEEMP Part III生成器的CII起点。

澄清为什么从Emissions Insights同步的2021年估计CII不能反映船舶的正常运行效率，或者计算文件足以用于验证目LDsports幸运28的。

修正因素不包括在你们的CII起点中，因为直到2022年6月，IMO还没有制定CII修正因素的要求。从2023年起，DNV将开始在DCS报告方案中收集额外数据，在此基础上，您将在排放洞察中收到两个单独的CII值:无修正因子的CII和有修正因子的CII。LDsports幸运28

为了计算该船的试验CII，需要向DNV提供额外的数据。DNV不为使用试用CII提供任何好处。

5000GT以上的冷藏货轮(MARPOL附则VI, Reg. 2.2.22)受CII约束。根据国际海事组织MEPC.355(78) CII指南G5(附件)，目前没有针对此类船舶的修正因子。

如果需要满足CII要求并准备SEEMP III，您可以考虑联系DNV海事咨询等咨询服务机构寻求帮助。