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海上海上
环境分布条件下的新组合
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta m . et al。
发表在《应用海洋研究,73卷,2018年4月,页17-26
风和浪的气候比较开放的海洋和沿海水域
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta M。
发表在海洋工程,170卷,2018年12月15日,页199 - 208
气候变化和安全的船舶结构设计
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta M。,Erik Vanem Gramstad,奥丁和Hørte Torfinn et al。
149年发表在海洋工程、体积,1。2018年2月,页226 - 237
长期统计等效风暴模型的海洋风暴了挪威
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta m . et al
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 78747
抽样的可变性对海平面的影响波的非线性特性
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta m . Gramstad,奥丁
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 78317
潜在的联合概率的变化描述北大西洋气候
作者:Bitner-Gregersen Elzbieta m . Gramstad,奥丁
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 77592
对框架保证海事行业的自主导航系统
作者:Brandsæter,安德烈亚斯和却克努特埃里克
论文发表在欧洲安全性和可靠性会议上,ESREL 2018,特隆赫姆挪威,17。21。2018年6月
发表在“安全性和可靠性,安全的社会在变化的世界”——Haugen、年代等人。(Eds);泰勒和弗朗西斯集团,2018年伦敦奥运会。ISBN: 978-0-8153-8682-7。
船速度预测基于全面的传感器测量轴推力和环境条件
作者:Brandsæter,安德烈亚斯和Vanem,埃里克
发表在海洋工程,162卷,2018年8月15日,页316 - 330
现实的设计波wave-in-deck问题
作者:阿恩Bøckmann Gramstad,奥丁,赫尔默,Øystein Jens布洛赫和贫瘠的荒野
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 78411
委员会没有。I.1:环境
作者:Gramstad,奥丁等
20学报》国际船舶和海上结构物国会2018年(ISSC)卷,页-100
超级巨浪在北海原位表面波数据的分析
作者:奥丁和Bitner-Gregersen Gramstad Elzbieta m . et al
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 77858
在跨越海洋州Modulational不稳定和超级巨浪
作者:奥丁和Bitner-Gregersen Gramstad Elzbieta m . et al
发表在《物理海洋学,2018年6月,48卷,6号,页1317 - 1331
不确定性环境的轮廓由于抽样的可变性
作者埃里克:奥丁Gramstad Vanem, Bitner-Gregersen, Elzbieta M。
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 77810
研究气候变化对船舶的影响反应基于非线性模拟
作者:郭,冰结,Gramstad,奥丁,Vanem,埃里克和Bitner-Gregersen Elzbieta M。
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 77934
如果风险——一个新的风险影响模型远程海事行业的机械操作
作者:滞后、Steinar Krathe, Veronica Liverud Vanem,埃里克
7日学报》国际海事会议设计安全、DfS2018, 16. -21人。2018年9月,日本神户
接近设计审查由船级社基于数字信息来自客户的设计模型
作者:莫泽Ulrike Astrup, Ole基督徒
发表于17日会议在海事行业计算机应用和信息技术,COMPIT 18, -16 - 14.。2018年5月,Pavone,意大利
模糊逻辑系统干涉船舶事故
作者:Psarros,乔治
发表在人为因素和人类工程学在制造业和服务行业,卷28日问题6,2018年,页372 - 382
基于三维环境轮廓直接抽样法进行结构可靠性分析船舶和近海结构
作者:Vanem, Erik
发表在船舶和海上结构物;2018年5月31日,页1 - 12
结合长期和短期描述极端海浪条件的三维环境的轮廓
作者:Vanem, Erik et al
28日国际海洋和极地工程研讨会论文集,2018年ISOPE札幌,日本2018年6月10 - 15日
比较极端的风和波在长期气候尺度
作者:Vanem, Erik et al
论文发表于ASME第37国际会议上海洋,海上和北极工程、OMAE2018, 17-22 6月,2018年,西班牙马德里
omae2018 - 77581
季节性和omni-seasonal对海洋极端环境的轮廓
作者:Vanem, Erik et al
7日学报》国际海事会议设计安全、DfS2018, 16. -21人。2018年9月,日本神户
状态监测系统的统计方法
作者:Vanem, Erik
发表在国际期刊的状态监测,体积,数量1,Febrauary 2018 9 - 123页
一个简单的方法来考虑季节性极端海洋环境的描述
作者:Vanem, Erik
发表在海洋系统与海洋技术,2018年12月,13卷-73期2 - 4,页63
不对称copula-based met-ocean数据分布模型在海上风电工程应用
作者:Vanem, Erik et al
发表在风工程、卷42、问题4,304 - 334年,2018页。
动态线性模型与多元状态监测传感器的数据
作者:Vanem, Erik et al
COMADEM发表在国际期刊,卷21日4号,2018年
非稳定的模糊预测的风和波气候非常长期的尺度
作者:Vanem, Erik et al
在《海洋工程和科学》上发表,体积3,问题2,2018年6月,页144 - 155
概率设计和可靠性分析的冲刷保护海上风电场
作者:Vanem, Erik et al
发表在工程失效分析,91卷,2018年9月,页291 - 305
基于集群的异常检测船用发动机的状态监测系统
作者:Vanem,埃里克和Brandsæter,安德烈亚斯
发表在2018年预测和系统健康管理研讨会论文集,2018年榜单重庆,重庆,中国10月26 - 28日期间(最佳论文奖)将在IEEE Xplore可用
遥控和自主的船只在海上的行业
作者:Vartdal Bjørn-Johan Skjong,罗尔夫和圣克莱尔,亚松森Lera
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