EEXI概述和实现

现有船舶能源效率指数(EEXI)是国际海事组织为减少船舶温室气体排放而推出的一项措施。船舶性能指标是与船舶技术设计有关的指标。船舶一生中必须获得一次EEXI批准，最迟在2023年进行第一次定期检查。

的需要EEXI该值由船型、船舶容量和推进原理决定，是可接受的最大EEXI值。

的达到EEXI必须为每艘船计算，这属于规则。

考虑到不同的场景，重要的是您要检查适用于您的船只的场景。

在DNV的合规规划师，你可在此找到你的船只的完整清单，以及它们与“船舶进出口证”有关的个别状况。

EEXI流程和时间轴

遵守EEXI并不一定是一项艰苦的工作。为了确保方案能够满足客户的需求，DNV设计了两种潜在解决方案:数字自助服务工具和交互式、专家引导的路线。有关解决方案的更多信息在本网站的附加选项卡下。

法律合规

DNV的数字自助服务工具，可以通过“船队状况”的“船只服务”页，你将能够:

• 计算EEXI值，
• 比较所需的EEXI值和获得的EEXI值，
• 生成EEXI技术文件
• 提交技术文件和OMM审批。

类合规

根据技术解决方案，如果对船舶结构或船上任何重要部件或系统进行更改，应提交文件以供批准。这可以通过变更门户来完成。

在批准文件和船上的安装/更改后，可以预订检验，并由检验人员验证更改。

最终实现

2023年1月1日之后的第一次年度、中期或更新检验应验证船舶达到的EEXI和技术文件是否符合要求。该调查是IAPP调查范围的一部分，并通过颁发IEE证书记录合规性。

早期的合规

如果您有兴趣显示早期遵守，可以发布一份自愿声明。有关自愿声明的更多信息可在此找到在这里．

技术咨询

对于复杂的情况，或该工具目前不支持的应用程序(例如，邮轮客船或用于推进的液化天然气运输船)，或者您希望就您的船队和整体优化的EEXI理想方法提供个人咨询，我们的咨询团队随时可以提供帮助。

点击上面的标签，了解我们的数字自助服务工具或我们的咨询服务，以及我们专家的广泛输入是否适合您。现在就行动起来，走在监管曲线的前面。