确保流程、人员和新技术
船舶系统变得越来越复杂，并与船上和岸上的其他系统集成。这需要对涉及网络安全的风险和安全评估进行扩展，以持续确保机组人员、乘客和资产的安全。
船东和船舶经理需要网络安全的原因有很多，包括:
- 新技术、更多的自动化和数字化正在被引入，使我们的行业更加高效
- 国际海事组织MSC.428(98)号决议强调的ISM规则(另见国际海事组织海上网络风险管理指南)。
- IACS对2024年1月1日之后建造的新船E26和E27的网络安全强制性统一要求
- 评级计划，如TMSA 3和OVMSA 2，以及RightShip的审查和IADC的要求，这可能会影响您获得租约的机会
- 不包括网络事故的标准保险合同(CL.380);越来越多的保险公司表示，如果能够证明网络安全是正确的，它们将回购这种免责条款
- 银行可能希望看到适当的网络安全证明，以便为购买/建造船只提供贷款
- 确保船舶在意外网络事件或恶意定向/非定向网络攻击期间和之后持续运营
