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一场设计、制造和分销领域的潜在革命
增材制造(AM)是3D打印的一种复杂发展，可以改变项目和运营中使用的产品的设计、制造和分销方式。通过其新加坡全球增材制造技术卓越中心DNV拥有全球专家网络，在AM如何帮助这些行业变得更安全、更高效和更清洁方面拥有广泛的视角和详细的见解。LDsports幸运28乐动官网网址以下是我们相信AM有巨大潜力的五大原因。我们还总结了使用它的障碍，以及我们如何与行业、政府和学术界合作解决这些问题。
缩短交货时间，减少存储和库存
AM可以缩短零件采购的周期，并减少平台、钻井平台和船舶上昂贵的存储空间需求，因为数字文件取代了保持资产运行所需的物理产品。许多运营商在库存中积压了大量资金，这些资金可能永远不会使用，而且随着时间的推移可能会过时。
数字文件存储控制物品精确3D打印的计算机代码。比如说，你需要在巴西及时提供关键任务部件，但它们都储存在挪威。你可以在巴西投资二级存储。不过，通过AM，“打印”零件的数字指令可以送到附近的巴西AM公司，或者直接送到需要的地方。交货时间可以从几个月缩短到几天，避免了昂贵的运营停机时间。这种模式可以解决供应链问题，例如为满足紧急订单而对制造设备进行昂贵而漫长的改造;还有，突然的设计变更或项目取消所涉及的时间和成本。总之，AM技术可以带来可扩展性、速度、定制化和按需生产，只需很少或根本不需要重组。这可以帮助石油和天然气、海上和海事行业变得更精简、更灵活，并保持竞争力。
减少碳足迹
AM可以帮助石油和天然气，海上和海事行业在能源转型中脱碳。分布在产品需要的地方附近或恰好需要的地方的即时生产减少了运输需求。这反过来意味着更少的废气排放，包括温室气体。
AM通常比传统方法产生的废物更少，传统方法通常涉及从大块金属中加工出材料。相比之下，AM只添加所需的材料，并将其与材料回收结合起来，可以促进当地的循环经济。一个例子是将使用过的塑料和废金属转化为AM的新原料粉末和电线。
促进技术创新
AM通过在研发过程中快速迭代物理对象来支持创新。将其与现代信息和通信技术相结合，可以让设计师、原始设备制造商(oem)和最终用户在任何地方都能更有效地协作。AM也可以比传统制造方法更好地处理更复杂的设计，并使用非常规和新材料。它需要更少或不需要改造制造设备。它还可以实现新的修复方法，例如在侵蚀区域建立新的材料层。这可以延长老化资产的安全高效运行，并降低设备的生命周期成本。
创新可以扩展到供应链参与者的商业模式。一些油气运营商对通过在自己的资产和场地上安装AM制造能力来缩短供应链的概念很感兴趣。采用AM的原始设备制造商可以寻求销售他们的设计和模型，而不是销售设备和备件。他们可能会考虑让终端用户为打印高使用率的备件每月支付订阅费，或者一次性下载制造较大部件的数字代码。
启用新的业务模式
一些原始设备制造商认为，AM有可能从“灰色”市场上销售的非原始设备制造商零件中重新夺回市场份额，“真正的”零件在“灰色”市场上的分销缺乏或时间过长。取而代之的是，原始设备制造商可以安全地向指定的本地经销商提供数字文件，这些经销商配备了AM功能，可以合法安全地复制零件。这将降低零部件的成本，提高可用性。但是谁来负责这个部件的工作，工作多长时间?谁来提供保修?OEM如何能保持舒适的名字在部分?在这里和AM的其他方面的关键问题是信任和保证。
AM已经扰乱了汽车、航空航天和消费品的供应链。它在石油和天然气、海上和海事领域尚处于起步阶段，这些行业正在思考类似于Netflix从dvd向在线流媒体视频转型时所面临的乐动官网网址挑战。除了新颖的利润/成本模型，供应链还在努力解决OEM设计的知识产权(IP)和使用权，以及技术接口的标准化问题。
其他潜在的挑战包括AM材料的批量不一致，硬件的变化，不同的环境和操作条件，以及法规的变化。与实物库存一样，数字库存也需要保证方案，包括满足网络安全标准。
建立对增材制造的信任
面对各种各样的挑战，信任是关键。AM需要一个系统的鉴定过程、标准和专业知识来鉴定和认证3d打印组件和材料。在没有标准化或指导方针的情况下，石油和天然气、海洋和海事行业的打印部件和组件可能会增加意外或过早失效的风险，这是由于AM部件相关的机械和冶金性能的固有变化。在确认和/或认证过程中未正确识别和测试的打印部件或组件可能导致意想不到的功能性能行为。因此，与传统制造路线相比，测试零件的非标准做法提高了整体材料成本上升的可能性。
通过我们的全球实验室和专家网络，我们帮助客户确定AM如何通过解决这些障碍，并安全引入石油和天然气，海上和海事行业，从而为他们的业务增加价值。
合作实现增材制造的效益最大化
现在的挑战是让石油和天然气、海上和海事行业的所有利益相关者讨论并寻找最佳方法，以确保所有人都能从AM中受益，AM是潜在的游戏规则改变者。乐动官网网址DNV在AM认证和资质领域与全球客户启动了多个联合行业项目，用于翻新旧部件或按需创建新备件，以及制造大型结构件。其中包括胜科海事、海事港务局、英美东方航运、瓦锡兰、贝克休斯、卡朋特、雪佛龙、Equinor、壳牌、道达尔、BP等。
DNV正在进行的全球联合工业项目
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