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PSC将于9月1日开始集中检查

PSC关于海员培训、发证和值班标准(STCW)的联合集中检查运动(CIC)于9月1日开始。PSC制度将继续关注船员认证和能力,就像两年多前在COVID-19大流行期间所做的那样。这条PSC新闻总结了即将到来的CIC活动。

挪威船级社

适合船东和经理。

每年,PSC制度将在三个月期间集中关注一个特定领域。这一战略合作伙伴关系通常由巴黎和东京谅解备忘录发起,并将由大多数其他战略合作伙伴关系机制加入。

除了常规的PSC检查项目外,港口国管制官员(PSCOs)还将使用单独的调查问卷。该调查问卷将于8月初由PSC机构发布,以便船东和船员做好准备。调查问卷公布后,我们将另行发布新闻。

最后,我们经常观察到STCW认证和其他操作要求中的缺陷很可能引发与ism相关的缺陷,因为它们正在影响安全管理系统(SMS)。

巴黎和东京谅解备忘录在STCW上的CIC

几年前,巴黎和东京谅解备忘录同意在2022年9月1日至11月30日期间开展为期3个月的STCW战略投资计划。几乎所有其他PSC政权——如黑海、加勒比海、印度洋、地中海、利雅得和比纳德尔马谅解备忘录——都同意加入这一运动。COVID-19大流行后,除中国等部分国家或港口外,大多数PSC地区的检查数量已恢复正常。

与往常一样,即将到来的CIC将包括在例行的PSC检查中,每个PSCO将提供一份与今年主题相关的重点项目的公共额外清单。

国际海事组织第A.1155(32)号决议“2021年港口国管制程序”规定了2022年的基本要求,并在附录11“港口国管制官员关于海员、人员配置和休息时间的认证指南”中提供了非常详细的说明。

我们预计,由于过去出现的一些假船员证书和海员在认证方面缺乏能力,CIC将不局限于认证或文件控制。因此,DNV的观点是,CIC的一部分将侧重于在执行任务和紧急情况下对船长、高级船员和船员的能力进行评估。第A.1155(32)号决议“业务要求控制准则”附录7对此作了详细说明。本附录于2022年初全面修订并发布。它涵盖了各种各样的操作检查领域——从船员之间的有效沟通,评估ECDIS等导航控制,到航行计划或安全航行,以及目睹紧急演习。

DNV将于8月16日为客户提供在线补充课程。网络研讨会的邀请和链接将在适当的时候发布。

其他CICs:巴黎备忘录启动极地代码检查活动

极地密码检查活动仅由《巴黎谅解备忘录》进行,并在STCW的常规CIC(9月1日至11月30日)之外进行。它被安排在两个不同的时间框架:

  • 2022年6月13日至7月1日
  • 2022年8月1日至8月19日

此次检查活动基于2022年6月3日《巴黎谅解备忘录》发布的额外清单。新闻稿,包括调查问卷,可在此链接找到。在极地水域航行的船舶与本CIC相关的其他问题应通过(DATE)在Veracity中解决。

虽然我们目前还没有关于其他谅解备忘录(如USCG)今年计划的任何其他CIC的信息,但我们想指出的是,在短时间内可能会有额外的本地检查活动。

建议

  • 检查所有船员的合格证书是否在手边并有效
  • 检查集合清单是否更新,船员是否熟悉他们所分配的职责
  • 保持最新的休息时间
  • 评估船长和主管人员熟悉情况的效果
  • 让船员熟悉他们的职责和附加清单
  • 考虑参加8月16日DNV专家的在线会议

参考文献

联系

2022年11月14日

海事组织海事安全委员会(MSC 106)

国际海事组织海事安全委员会第106届会议于11月2日至11日在英国伦敦举行。MSC 106通过了新的《海上人命安全公约》第十五章关于载有工业人员(IP)船舶的安全措施以及相关的强制性知识产权规则,并推进了新的自主船舶国际安全规则草案的制定。通过了允许使用高锰钢建造液化天然气罐的要求,并批准了起重设备和锚装卸绞车的新安全指南。

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