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国际海事组织更新:货物和集装箱运输小组委员会- CCC 8

国际海事组织货物和集装箱运输小组委员会第八次会议(CCC 8)于2022年9月14日至23日举行。CCC 8最终确定了使用液化石油气作为燃料的船舶暂行准则,继续制定氢气作为燃料的准则,并开始制定氨作为燃料的准则。

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适用于船东和管理人员,燃料和货舱制造商以及船厂。

会议强调

  • 最终确定使用液化石油气燃料的船舶安全暂行指引
  • 开始制定使用氨作为燃料的临时指南
  • IGF代码的最终修订
  • 开始审查IGC法典
  • 审议IMDG和IMSBC规则的修正案

修订《IGF规则》,制定低闪点燃料指南

CCC 8于2023年6月在MSC 107批准了使用液化石油气燃料的船舶安全临时指南。它继续制定了使用氢作为燃料的船舶安全暂行准则草案,预计将于2023年最终确定。目前只包括压缩氢和液氢的供应。会议没有详细讨论燃点在52°C至60°C之间的石油燃料使用临时指南,但将在2023年向CCC 9报告的通信小组继续开展工作。

此外,CCC第8次会议就氨燃料船舶安全准则的监管制定方面应考虑的问题达成了一致意见。关于临时指南的工作将在通信小组中继续进行,计划于2024年完成。根据《IGF规则》开发新替代燃料的工作计划进行了相应更新。

《IGF规则》燃料的各种技术和编辑修正案已于2023年6月在MSC 107上最终批准,例如:

  • 2026年1月1日或之后建造的船舶的定义
  • 对加油管汇和加油作业规定的修正
  • 明确了有关燃料箱泄压阀容量的要求
  • 明确了储罐压力和温度控制要求
  • 明确了对单一燃料装置的冗余性和推进能力的要求
  • 明确了天然气消费者上游部分的排气要求
  • 明确燃油系统外管或风管的设计压力要求
  • 增加燃料准备室便携式干粉灭火器的要求
  • 明确危险区域要求

《IGC法典》的审查

由于拟议的《IGC守则》修正案数量众多且范围大,各方同意在2023年向CCC 9报告的通信小组中汇编和审查这些修正案,以制定一份综合修订提案。这些修正案将由CCC第9号进一步审议,目标是在2026年7月1日前通过,并于2028年1月1日生效。

除此之外,CCC 8还同意增加一种名为VOC冷凝物的IGC新产品,该产品与减少穿梭油轮作业期间的蒸汽排放有关。该产品作为一项临时措施提前通过CCC通告纳入,随后将被纳入IGC守则修订。

修订散装运输液化氢的临时建议

CCC 8同意审查散装液化氢运输临时建议的结构(MSC.420(97)号决议),以明确其结构,并为今后的扩展提供灵活性。修订本草案将在2023年向CCC 9报告的通信小组中制定。

IMSBC守则的修订和补充

讨论了以下主题,并将其提交给2022年9月26日至30日举行的编辑和技术小组(E&T) 37,以考虑并在IMSBC守则修正案草案07-23中实施:

  • 新的个人货运时间表,包括天青石精矿、天青石、破碎的花岗闪长岩粉、磨碎的高炉矿渣粉和菱镁矿粉
  • IMSBC规则与SOLAS在固体堆积密度声明和MSC通函提案方面的一致性,使利益相关者注意到这一问题
  • MSC.1/Circ.1453/Rev.修正案1和MSC.1/Circ.1454/Rev。关于“动态分离”一词的加入
  • 将鱼粉的稳定要求与《国际危规》(IMDG Code)保持一致,并将其分类为MHB (SH)而不是第9类

IMSBC规则修正案草案07-23预计将于2023年6月由MSC 107通过。

本署已将下列议题送交第三十七届工程部进一步讨论,以便向第九届工程谘询委员会提供进一步意见:

  • 固体散装货物的物质标识号
  • 煤的分类和N.4试验的适用性
  • 自给式呼吸器的备用充药量,仅供IMSBC守则所要求的设备使用
  • 化学石膏粉和受污染土壤的新的单独货运时间表
  • 对个人木炭时间表的修正

《国际危规》的修订和补充

关于在含有危险品的运输过程中使用或打算使用的设备标准的第5.5.4条的修订提案,如数据记录器、传感器和货物跟踪器提案,已同意列入《国际危规》下一个修正案(42-24)。

《国际危规》第42-24号修正案预计将于2024年在第108届MSC会议上通过。

会议讨论了《国际危规》下一次修订的各种新提案,并将其提交给将于2023年春季举行的编辑和技术小组(E&T)第38届会议,例如:

  • 修订联合国1361号和1362号的运输规定
  • 限量供应UN 2956麝香二甲苯
  • 装载第4.3类未另行规定的物质
  • SP 388与《联合国示范条例》的协调,以及对SP 961.1和SP 962.4的进一步修订
  • 建议对种子饼的运输条件进行修订
  • 对SP 964的修订
  • 认证、批准和许可证方面的主管当局的定义
  • 《国际危规》5.4.4的修订
  • 修订《国际危规》的规定,以澄清第2.10.2.7段的适用
  • 修订《国际危险品规则》第7.3.3.14段,澄清《反恐组规则》非强制性
  • 建议修订第7.6.2.8.4条,以澄清在甲板下存放硝酸铵时紧急获取硝酸铵的安排
  • 关于稳定物质的新建议

鉴于由车辆引致的严重火灾事故,政府会成立一个通讯小组,于2023年向第九委员会报告,检讨有关的运输条文,以改善运输规例,并考虑采取适当措施,处理车辆运输所造成的危险。

统一的解释

CCC 8同意以下统一解释,并由MSC采纳:

  • IGC规则第4.20.3.5、4.20.3.6、4.20.3.7、5.13.2.5和13.3.5段关于在第一次货物满载装卸期间进行所需的核实和检查
  • 《IGC规则》第11.3.1、11.4.1、11.4.3和18.10.3.2段关于安装在LNG加油船上的加油管汇布置
  • IGF规则第A-1部分第9.2.2段关于向消费者输送燃料的管道系统
  • IGF规则第5.8节关于非开放式甲板燃料准备室的设计

建议

DNV建议客户注意使用液化石油气、氢和氨作为燃料的临时指南的制定,以及IGF、IMDG和IMSBC规则的各种修订。

由于CCC是一个小组委员会,所有有关规则、条例和日期的决定均须经海上安全委员会(MSC)进一步审议和批准。

联系

2022年11月14日

海事组织海事安全委员会(MSC 106)

国际海事组织海事安全委员会第106届会议于11月2日至11日在英国伦敦举行。MSC 106通过了新的《海上人命安全公约》第十五章关于载有工业人员(IP)船舶的安全措施以及相关的强制性知识产权规则,并推进了新的自主船舶国际安全规则草案的制定。通过了允许使用高锰钢建造液化天然气罐的要求,并批准了起重设备和锚装卸绞车的新安全指南。

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